インバータの分類

ソースの性質に応じて

アクティブインバータ：電流回路の電流を負荷に直接接続せずに交流側の系統に接続するインバータです。

パッシブインバーター: AC 側のグリッドに接続せずに、電流回路の電流を負荷に直接接続する (つまり、DC 電力を特定の周波数または調整可能な周波数の AC 電源に反転して負荷に供給する) インバーター。

グリッドタイプ別

オフグリッドインバータと系統接続インバータに分けられます。

トポロジー別

2レベルインバータ、3レベルインバータ、マルチレベルインバータに分かれます。

パワーレベルに応じて

2レベルインバータ、3レベルインバータ、マルチレベルインバータに分かれます。

共通タイプ

1. 中小規模電力

中小規模電力用インバータ電源は、家庭用独立型交流太陽光発電システムの重要なリンクの 1 つです。その信頼性と効率は、太陽光発電システムの推進、エネルギーの効果的な利用、システムコストの削減にとって極めて重要です。したがって、各国の太陽光発電の専門家は、産業のより良い、より迅速な発展を促進するために、家庭用に適したインバータ電源の開発に熱心に取り組んできました。

2. 複数のシリーズ

複数直列インバータを電気自動車に適用すると、多くの利点があります。シリーズ構造の出力電圧ベクトルの種類が大幅に増加し、制御の柔軟性が向上し、制御の精度が向上します。同時にモーターの中性点電圧の変動も低減します。インバータのバイパス機能により、充電および回生ブレーキ制御の柔軟性が向上します。

人々の都市環境への関心が高まる中、電気自動車の開発はまたとないチャンスとなっています。都市交通においては、電気バスはその大容量と高い総合的なメリットにより、開発の優先事項となっています。ほとんどの電気バスは三相 AC モーターを使用します。モーターの出力が大きいため、三相インバーターのコンポーネントは高電圧および高電流ストレスに耐える必要があります。 dv/dt が高くなると電磁放射が深刻になり、良好な熱放散が必要になります。

複数の直列構造を備えた高出力インバーターは、単一デバイスの電圧ストレスを軽減し、デバイスの要件を軽減します。 dv/dt 値を減らし、電磁放射を減らし、デバイスの発熱を大幅に減らします。出力によりレベルの種類が増え、制御性能が向上します。

複数直列インバータは、高出力電気自動車駆動システムに適しています。複数の直列接続構造を使用すると、複数のバッテリーが直列に接続されるリスクが軽減され、デバイスのスイッチング ストレスが軽減され、電磁放射が軽減されます。しかし、必要なバッテリーの数は 2 倍に増加しました。

複数の直列構造の出力電圧ベクトルの種類が大幅に増加し、制御の柔軟性が向上し、制御の精度が向上しました。同時にモーターの中性点電圧の変動も低減します。各バッテリーの電力バランスを維持するには、動作中のバッテリーの放電時間が一定であることを保証する必要があります。バイパスモードにより、バッテリーパックを柔軟に充電でき、回生ブレーキのトルクも制御できます。